钢管供货速度快

本周全国中板库存总量为83.3万吨，较去年同期的106.5万吨同比减少21.8%，较上月库存同比减少1.5万吨，分大区来说，本周全国六个大区，除华东市场库存有所增加，增加0.6万吨以外，中南、西南、华北、西北、东北地区库存皆有所下降，分别下降0.4万吨、0.2万吨、0.1万吨、0.4万吨、0.2万吨。本周除华东地区库存有所回升以外，其余市场库存皆有所下降，主因六月份钢厂检修较多，市场到货量慢，需求缓慢的消耗市场资源，12Cr1MoVG高压锅炉管社会库存有所下降，但下降幅度有所收窄。

    截至6月22日，同口径统计45个主要港口库存量为15488.41万吨，相比上期小幅降235.06万吨，较去年同期增909.40万吨，日均疏港总量281.51万吨，相比上期小幅降14.68万吨。与上次统计相比较本次统计的铁矿石港口库存量继续回落。其中澳矿9905.58万吨与上期相比降降30.3万吨，巴西矿2639.71万吨与上期相比降168.94万吨，贸易矿6297.67万吨与上周相比降1.58万吨。

    本周唐山主要仓储库存及同口径港口统计钢坯总库存29.2万吨，较上周同期增加4.13万吨，较去年同期库存高11.9万吨。假期期间直发走量不畅入库多，被动入库，使得库存小幅增加，后期商家仍有入库计划。

价格呈走低态势，业内对于今年钢铁业的预测也开始谨慎起来。被称为钢价风向标的宝钢近日发布预测，中国今年的钢铁需求前景并不十分乐观，预计钢材需求仅会增长3%。如果这一预测成为现实，这将是中国钢铁行业连续第二年需求增速放缓。
   宝钢总经理何文波在谈到钢铁需求时公开表示：“行业已进入一个稳定期。与去年相比，今年虽然不会更糟，但钢铁行业已习惯于快速增长，既然增速在放缓，行业将需要时间适应。”
  中国占全球钢铁产量的近一半，也是铁矿石 买家。所以，中国对钢铁和铁矿石的需求受到密切关注，因为这不仅对于钢铁行业影响巨大，更在一定程度上决定了国际矿价走势。目前看来，钢企人士对于今年行业状况更为悲观。攀钢钒钛公司一位高管就称，2012年，行业亏损额约为289.24亿元，同比扩大了7.39倍。
   兰格钢铁网分析师张琳也认为，近期，因春季需求还未完全释放，焊管现货出货不畅，再加上钢厂库存和社会库存节后放量增长的多重难题，使得业内不愿看到的钢市“倒春寒”现象终还是出现了。